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浅谈水泥包装

来源:中国喷码机网发布日期:2015-11-04

  浅谈水泥包装李森随着经济的发展,人们生活水平的不断提高,保护环境,实施绿色包装逐渐被提到议事日程上来。我国的水泥产量居世界首位,年产量的80%需要包装,每年需要包装袋近80亿条。然而,由于不合理的包装,造成我国每年约2. 6亿吨价值600多亿元的水泥降标变质,同时也污染于环境。水泥的包装经历了由纸袋向塑编袋的发展。现在人们在提出扩大散装水泥比重的同时,又呼吁水泥工业尽快使用符合环保标准的纸基包装材料。

  原来的纸袋包装*初水泥包装用纸为重包装袋用牛皮纸(Kraftsickpaper)即平时所谓的纸袋纟纸又称水泥袋纸。

  常用4一6层纸袋纸缝制水泥包装袋来装水泥,纸袋纸要求物理强度大,韧性好,具有良好的防水性能,由于水泥在贮存时需要透气,因而要求有一定的透气性。

  在水泥装袋之前,常将纸袋略微润湿,通过降低其耐拉强度和耐破度指标来大大降低纸袋的破损率。尽管这样保证在装袋时少破损,水泥包装袋在装卸和运输过程中仍易破损,再加上成本较高等原因而逐步被新的包装代替。

  塑编袋包装塑料编织袋(简称塑编袋)是50年代出现的一种包装。其主要材料是聚乙烯和聚丙烯以及它们的同聚物、共混物。制袋过程是首先制成单向强度很高的扁丝,然后将它纵横交错地编织成各个主要方向均由扁丝的拉伸强度来承担的一种编织材料,然后用这样的织物疑制成编织袋。塑编袋具有拉伸强度与抗冲延伸率较小,耐腐、防虫、防霉、成本低、寿命长等特点。80年代中期,水泥纸袋包装供不应求,再加上塑编袋的以上特点,塑编袋受到广大水泥厂家的喜欢,并逐步成为水泥包装的主流。随着塑编使用的增多,其作为水泥包装的弊端也日益暴露出来。由于纵横交织的扁丝之间有小的缝隙、水泥在装卸运输过程易出现泄露、飞灰、潮结等影响,为了解决这一矛盾,厂家在袋内复一层薄膜。但由于在高温、高压、高速的水泥灌装中,复膜的塑编袋不易排气。这样,复膜就基本上失去了意义。一些厂家为了降低成本干脆就不用内衬,造成水泥更广的泄漏、飞灰和潮结,致使装卸过程产生大量水泥尘,车厢内粉尘超标60?100倍,同时变质的水泥也将影响建筑工程的质量。另外,废弃塑料编袋自然降解时间长,焚烧也将产生大量有害的气体,造成大气的污染。

  新的包装水泥包装关键是解决好四个技术问题:可以用于水泥包装,并解决好水泥灌装时的排气问题;包装时的耐温问题;解决好对水泥性能的保护问题,主要是防潮;再加上包装材料的无污染性问题。全国包改进办公室经过广泛调查提出:纸袋取代塑编袋,是我国乃至世界消除白色污染所采取的根本性措施。“所以预示着水泥包装又转向纸基包装材料的可能性。

  原来的纸袋存在易破损、成本高、生产能力有限等缺点。现在随着造纸业及相关技术的发展,已使这些缺点得以改善。现在我国纸袋纸生产能力为70多万吨,如果增加散装水泥的比重,就可以满足部分包装市场需求。开发二次资源,用废纸造纸可以降低成本,每个售价为1.00元/只,经济上也是可行的。特别是根据斯蒂伯格理论发展的伸性纸袋(Clupak故纸袋),其性能比普通纸袋纸好,尤其是动态强度更为明显,解决了纸袋纸易破损的缺点。

  另外,尽快制定复膜微孔水泥袋标准,有环保、质量优异但成本较高的维纶水溶纱复合水泥包装袋,以及预应力复合制袋技术等也是人们的呼声。

(完)

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