发电机组噪声治理

　工业企业及民用建筑配套的发电机噪声之所以成为噪声治理的难点，有着众多的因素，例如建筑环境和设备噪声源等，但人们对噪声治理的认识误区，却是一个不可忽视的问题，甚至阻碍着噪声治理事业的发展。
　　我们最常见的，也是目前社会上众多噪声治理所运用的方法，主要是在墙及天花上做吸声处理，把噪声源用屏障隔声围护等等。这些做法适用于简单的单声源降噪，而多数的工业场所噪声主要噪声源较多、声场复杂，要通过综合的降噪设计和科学的计算方能得到理想的效果。
　　当前社会对环保要求越来越高，如何有效地控制其噪声污染是一项有难度，同时又具有很大推广价值的工作，这也是我们通信建设的一项主要工作，应得到更多的重视。由于民用发电机配套用房大部分处在人口密集的小区地下室，这些地区对环境的要求很高，而柴油发电机组噪声往往成为周围环境噪声的主要污染源。为了做好这项工作，首先要对柴油发电机组噪声的构成进行了解和分析。
　　1 发电机噪声源分析
　　柴油机噪声是一个由多种声源构成的复杂声源，按照噪声辐射方式，柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。按照产生的机理，柴油机表面辐射噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。
　　1．1 空气动力噪声
　　空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声包括：进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声。
　　1．1．1进气噪声
　　进气噪声是柴油机的主要空气动力噪声之一，它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起伏变化而形成的。当进气门开启时，在进气管中产生一个压力脉冲，而随着活塞的继续运动，它受到阻尼；当进气门关闭时，同样产生一个有一定持续时间的压力脉冲。于是产生了周期性的进气噪声。其噪声频率成分主要集中在200 Hz以下的低频范围。与此同时，当气流以高速流经进气门流通截面时，产生湍流脱体，导致高频噪声的产生，由于进气门通流截面是不断变化的，因此湍流噪声具有一定的频率范围，主要集中在1 000 Hz以上的高频范围。进气管空气柱的固有频率与周期性进气噪声的主要频率相一致时，空气柱的共振噪声在进气噪声中也会较为突出。