热套装中频感应加热设备

本设备采用中频感应加热原理对工件进行加热，适用于牵引电机轴承内套或油封的中频感应加热拆装，电力机车、地铁、轻轨车辆小齿轮的加热安装和辅助拆卸，端盖轴承的加热拆装；轮对轴箱轴承内套的加热拆装，法兰盘的加热拆装，其它各种紧配合组件的加热拆装。特点： 1.适应性强，使用方便。在同一工作场地范围内，只需配备壹台中频电源和几个通用中频感应加热器，就可满足不同工件的感应加热要求。 2.加热速度快，几分钟就可完成一次套（或拆）。 3.加热均匀，不会出现局部过热或工件表面现象。 4.设备具有时间与温度自动控制，方便用户设定时间和整定温度。 5.可自动退磁,由于采用了LC谐振回路，残留在工件中的剩磁可迅速衰减至零。 6.操作安全，环保，无火焰和高温（最高温度区为工件<300℃） 7.全风冷结构，不用另接水系统，占地面积小，易安装和移动。主要技术指示： 输入电压：三相380V，50Hz 直流电压：500V 额定功率：30KW，50KW，80KW，120KW 160KW 200KW 工作频率：10-35KHz
机车轮箍拆装设备
特点：加热速度快，效率高，适用范围广；可设定时间与温度自动控制；无须预热，停机没有余热，操作简单，维修方便，国内多家机务段都有应用。
用途：适用于DF系列、ND系列、SS系列、6K系列、8K系列机车及各类车辆的轮箍感应加热拆、装。
1适用范围：适用于DF系列、ND系列、SS系列、6K系列、8K系列机车及各类车辆的轮箍感应加热拆装。 2结构及功能： 本设备是一种交——直——交静止变频节能设备，主要由中频电源主机柜、测温控温装置及定时装置、感应线圈、轮箍定位及升降机构组成。该电源功率可在10%～90%范围内连续可调，适用多种机车轮箍加热，具有加热速度快、温度均匀、使用方便、省时省力等特点，是轮箍检修的理想设备。
英福伦高频厂家的机车轮箍拆装设备、过盈装配加热设备的独特优点：1. 无高频的尖角处易裂的的缺点；无中频淬层过深变形的顾虑
2. 性能稳定：每年有上千台机器的销量，实践证明故障率低，返修率低
3. 省电：比高频省电20%，比中频省电30%，节省资源，可以很好的控制生产成本
4.服务体系完善：产品在3个月内出现故障包换，1年内包修，终身保修。选择了英福伦就是选择了稳定与可靠。
3主要特点：节能：由于采用了交一直一交变频技术，将50Hz的工频电能转换为400—1500Hz中频电能，提高功率因数，增加了加热效率，使加热时间缩短，拆装DF4机车轮箍的加热时间不超过十分钟。 加热器可根据用户需要按工件外形尺寸随意绕制，尺寸相差不大，可实现兼容，如加热DF系列、SS系列、ND系列、8K系列等车型轮箍的加热器可共一个，与国内目前某些单位生产的电阻炉相比，该设备增大了适用范围，且既可用于拆也可用于装。 该设备设有时间与温度自动控制，方便用户设定时间和整定温度。
直流电压：500V（max） 直流电流：200A（max） 输出功率：160KW（max）
频率：10～15KHZ 功率因数：容性≥0.92
工作方式：连续或断续 冷却方式：风冷或水冷 轮箍最大支承重量：5T
加热对象：机车轮箍，外径为Φ200mm～Φ2000mm
可自动退磁,由于采用了LC谐振回路，残留在工件中的剩磁可迅速衰减至零。 使用简单，操作维修方便，设备经久耐用，加热器损坏时用户可根据我方提供的参数自行绕制。